Là người sở hữu ô tô, ai cũng mong muốn chiếc xe của mình được trang bị một hệ thống an toàn, hiệu quả nhưng vẫn tiết kiệm được chi phí. Hệ thống khung gầm được xe như khung xương sống, giúp nâng đỡ và cố định hầu hết cả xe. Để giúp khung xương thêm chắc chắn, Khắc Trung Ô Tô xin giới thiệu với bạn Thanh giằng cân bằng Ultra Racing giúp cải thiện động lực lái và tạo cảm giác an toàn khi lái xe.
– Hệ thống sắt xi gầm xe là phần nền tảng của một chiếc ô tô, được ví như khung xương sống nâng đỡ các thành phần của xe, bao gồm cả hệ thống khung xe là bộ xương giúp cố định các thành phần khác. Trong mối liên kết giữa hệ thống khung và gầm xe ô tô có 2 kiểu cấu trúc được sử dụng nhiều nhất là kiểu khung rời body-on-frame và khung gầm liền khối unibody. Thanh giằng cân bằng Ultra Racing
– Hầu hết những mẫu xe con hiện nay đều sở hữu cấu trúc khung gầm liền khối unibody do nhiều ưu điểm vượt trội mà nó đem lại, chỉ một số ít mẫu xe đặc biệt thường có kích thước lớn như xe tải, xe công trình, xe bán tải và một vài mẫu xe SUV vẫn còn sử dụng cấu trúc khung rời body-on-frame. Mỗi dòng xe, mỗi khung gầm khác nhau có thể trang bị thiết bị an toàn khác nhau. Thanh giằng cân bằng Ultra Racing
Ultra Racing là gì? Nguồn gốc và xuất xứ?
Thanh giằng cân bằng Ultra Racin là nhà sản xuất chuyên nghiệp của Malaysia về các bộ phận xử lý và điều chỉnh khung gầm, cung cấp thiết kế một khung rắn gắn liền với thanh ngang, làm cho thanh đỡ đơn giản hơn, bền hơn và làm giảm độ vặn của khung gầm.
Thanh giằng cân bằng Ultra Racing cung cấp các thanh đa điểm cho phép thực hiện vượt trội so với thanh truyền thống trong việc phân phối các lực được nhấn mạnh vào khung gầm.
– Strut Bar Ultra Racing giảm độ xoắn khung sườn khi xe vào cua, liên kết hệ thống treo trước giúp khung sườn cứng hơn giảm sự giao động của hai đầu ụ phuộc khi xe tăng tốc hay vào cua.
– Mỗi xe có kết cấu khung sườn khác nhau nên tùy theo kết cấu của từng xe cho phù hợp để chắc chắn có thể chịu lực giảm bớt tải trọng lên khung sườn xe, mang lại hiệu quả tốt nhất khi xe vận hành.
2. Thanh an toàn liên kết càng dưới Front Lower Bar Ultra Racing
– Xe được trang bị khung gầm rời body-on-frame với khả năng chịu tải trong cao và khả năng Off-road tốt có thể được trang bị Thanh giằng cân bằng Ultra Racing để giảm độ cong của khung gầm xe.
– Các vị trí này được kết nối bởi xương đòn dưới của hệ thống treo, làm giảm sự biến dạng của hệ thống treo khi xe đang chịu tải nặng, đặc biệt là khi vào cua hẹp vị trí thanh được lắp đặt tại các ốc kết nối hệ thống treo trái phải và khung sườn. Gia tăng độ cứng của khu vực này càng dưới kết nối với khung sườn có tác dụng giúp góc camber hoạt động chuẩn xác.
3. Thanh an toàn liên kết phía sau Rear Lower Bar Ultra Racing
– Thanh an toàn liên kết phía sau xe có thể được sử dụng cho cả hai dạng khung gầm unibody và body-on-frame vì thanh được lắp đặt ở phần sau khung gầm xe đảm bảo an toàn cho hàng khách khi có va chạm từ phía sau.
– Cũng hoạt động như thanh trước, thanh sau được sử dụng để hỗ trợ phần khung gầm sau làm giảm lực tác động G Force lên xe khi xuất hiện tình trạng thắng gấp hay chuyển làn đột ngột khi có chướng ngại vật. Hiện tượng Understeer có thể được hiệu chỉnh bằng cách gia cố giúp gia tăng độ cứng của khung sườn sau.
4. Thanh an toàn phía sau Rear Bar Ultra Racing
– Dòng xe với khung rời body-on-frame vì đặc tính kết cấu xe thường có khối lượng lớn và trọng tâm cao thiết kế đặc thù của phần khung được đặt trên sắt xi gầm xe nên hiệu suất hoạt động kém, thiếu tính ổn định khi vào cua và tiêu hao nhiều nguyên liệu.
– Khắc phục khuyết điểm trên thanh an toàn phía sau được khuyên dùng giúp thân xe sau giúp giảm độ rung lắc, đặc biệt có tác dụng cân bằng độ rung lắc và đung đưa thân xe cao khi xe đột ngột thay đổi làn đường hay tốc độ.
5. Thanh chống lật Anti Roll Bar Ultra Racing
– Thanh chống lật Anti Roll Bar Ultra Racing là bộ phận không thể thiếu của hệ thống treo của xe, giúp xe giữ thăng bằng. Thanh liên kết bánh xe trái và phải thông qua 1 càng liên kết ngắn phía dưới bởi lò xo xoắn.
– Xe sẽ có hiện tượng nghiêng sang một bên khi xe vào cua, giúp xe thăng bằng, chống lật xe thích hợp sử dụng cho những dòng xe với khung gầm liền unibody giúp xe an toàn trên mọi nẻo đường, giảm thiểu rủi ro khi có sự cố do tai nạn. Tuy nhiên, nếu xe chuyên chạy off road thì không nên gắn thanh Anti Roll Bar.
6. Thanh chắn sườn Fender Bar Ultra Racing
– Thanh Fender Ultra racing là một trợ thủ đắc lực cho dòng khung sườn rời body-on-frame vì cấu trúc khung rời thường không có vùng hấp thụ xung lực, dễ dẫn đến những chấn thương cho hàng khách trong xe khi có va chạm. Thanh Fender Ultra racing có thiết kế ba điểm giúp gia cố khung sườn, có tác dụng hỗ trợ cho xe khi vào cua. Thanh Fender là một tính năng tiêu chuẩn an toàn cho các xe có hiệu suất cao.
– Đối với khung sườn liền unibody việc lựa chọn thanh chắn sườn Fender Bar Ultra Racing cũng cần thiết cho xe, giúp khung sườn được chắn chắn, giảm thiểu rủi ro, đem hiệu quả an toàn cho chủ sở hữu.
– Việc trang bị thêm thanh chắn phía trước, thanh dầm phía sau, thanh chắn bên, thanh giáp phía trước, thanh chống bánh xe, thanh bên cạnh thanh xoắn. Tất cả các sản phẩm được thiết kế với sự an toàn và xử lý vượt trội nâng cấp xế yêu của bạn lên một tầm cao mới độ “ lành mà chất”.
Lắp Thanh giằng cân bằng Ultra Racing cho xế yêu ngay hôm nay để cảm nhận sự khác biệt.
HÃY LIÊN HỆ NGAY KHACTRUNGOTO – Đại lý chính thức của Aozoom Việt Nam – để được tư vấn và lắp đặt Thanh giằng cân bằng Ultra Racing nhé!
Địa Chỉ: 04 Lô X, Đường số 65, P. Tân Phong, Q.7, TP.HCM
©2021. All Rights Reserved. Designed by Khắc Trung Auto
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.