6500000₫
Điểm mù là nguyên nhân gây ra 78% các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng hiện nay. Hệ thống cảnh báo điểm mù XFD – BSM 77(M) được nghiên cứu và hoạt động dựa trên nguyên lý sử dụng sóng radar với tần số quét lên đến 77GHz. Từ đó, phát hiện và cảnh báo nguy hiểm tới người lái xe để tránh va chạm xảy ra tại các điểm mù trong quá trình lái xe.
Bất kì chiếc xe ô tô nào cũng có điểm mù, xe càng cao lớn khu vực điểm mù càng rộng. Điểm mù ô tô chính là khoảng không gian ngoài xe mà mắt chúng ta không thấy được dù nhìn qua gương chiếu hậu lẫn nhìn trực tiếp. Điểm mù thường thể hiện sự nguy hiểm đặc biệt khi người lái điều khiển xe chuyển làn, rẽ ở các ngã tư hoặc đậu xe vào bãi.
Luôn hiểu được sự nguy cấp của vấn đề trên, cũng như tính trách nhiệm của một nhà cung cấp sản phẩm công nghệ an toàn xe hơi. TMAS Việt Nam xin giới thiệu sản phẩm hệ thống cảnh báo điểm mù 77GHz.
Cấu tạo sản phẩm
02 cảm biến Radar 77Ghz trái/ phải được gắn vào phía trong cảng xe sau.
02 đèn cảnh báo gắn trực tiếp lên 2 gương chiếu hậu hoặc cột A của xe.
Bộ GPS, ECU và loa cảnh báo.
Với những đổi mới trong cấu tạo và ứng dụng công nghệ vượt trội, sản phẩm Cảnh báo điểm mù BSM 77(M) có nhiều đặc điểm nổi bật so với phiên bản cũ và các sản phẩm khác trên thị trường. Cụ thể:
Phát hiện đồng thời 128 mục tiêu (so với 5 của BSM-01(M))
Phạm vi tối đa đưa ra cảnh báo: 70m (so với 25m của BSM-01(M))
Góc quét Radar tối đa: 150° (so với 40° của BSM-01(M))
Radar hoạt động không bị ảnh hưởng bởi vỏ xe
Hoạt động ổn định trong mọi điều kiện thời tiết (Mưa, bụi, …)
Chỉ đưa ra cảnh báo với phương tiện đang di chuyển tránh cảnh báo thừa với dải phân cách
Chỉ đưa ra cảnh báo với phương tiện ở làn kế bên, không đưa ra cảnh báo thừa, chưa cần thiết với phương tiện ở làn xa hơn.
Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM – 77(M) của XFD sở hữu nhiều tính năng nổi bật mang đến những trải nghiệm an toàn trong quá trình điều khiển xe.
Xe vận hành ở mọi dải tốc độ và cứ có đối tượng ở phía sau tiến đến (Xe ô tô, xe máy,… người đi bộ), đạt điều kiện vận tốc lớn hơn. Khi đó đèn LED sẽ đưa ra cảnh báo bằng hình thức sáng đèn (không có âm thanh) ở bên cùng phía với đối tượng phát hiện đang di chuyển.
Tính năng này luôn giúp người lái xe biết được đang có phương tiện ở điểm mù phía sau đang có vận tốc lớn hơn, có xu hướng vượt xe. Từ đó luôn chủ động nắm bắt thông tin điểm mù phía sau để di chuyển an toàn. Ngoài ra tín hiệu báo chỉ bằng LED không gây phiền cho người lái xe.
Tính năng có thể tùy chọn kích hoạt theo dải tốc độ (30/40/50/60km/h) và xe phải bật xi nhan. (ví dụ xe cài đặt tốc độ kích hoạt 50km/h)
TH-1: Khi xe di chuyển dưới tốc độ <50km/h và bật xi nhan => Tính năng chưa đủ điều kiện kích hoạt (quay trở về tính năng BSD)
TH-2: Khi xe di chuyển trên tốc độ >50km/h và bật xi nhan => Hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo nếu phát hiện phương tiện trong khu vực điểm mù có vận tốc lớn hơn xe bằng đèn LED nhấp nháy đi kèm tín hiệu âm thanh.
Tính năng này giúp người lái xe cảnh giác hơn trong việc chuyển làn khi làn kế bên đang có phương tiện di chuyển với vận tốc cao hơn. Tín hiệu cảnh báo lúc này bao gồm cả đèn LED nhấp nháy cùng âm thanh thu hút người lái xe chú ý tới cảnh báo, chuyển làn an toàn hơn tránh va chạm, tai nạn ở vận tốc cao.
Việc cài đặt tính năng kích hoạt theo dải tốc độ cũng làm cho việc cảnh báo tránh gây phiền cho người lái xe di chuyển vận tốc thấp và xi nhan chuyển làn.
Cảnh báo mở cửa an toàn khi xe đang dừng đỗ và có phương tiện, đối tượng phía sau tiến đến.
TH-1: Xe dừng đỗ tại chỗ, không tắt máy xe => Hệ thống đưa ra cảnh báo bằng đèn LED sáng (tương tự tính năng BSD)
TH-2: Xe dừng đỗ tại chỗ và tắt máy xe => Kể từ thời điểm tắt máy xe và sau đó, trong vòng 1 phút. Hệ thống vẫn hoạt động và đưa ra cảnh báo bằng đèn LED nhấp nháy đi cùng tín hiệu âm thanh cảnh báo khi có phương tiện, đối tượng từ phía sau tiến đến.
Tính năng này giúp người lái xe chú ý hơn trong việc mở cửa xe, tránh gây va chạm, thậm chí là tai nạn lớn không đáng có. Đây cũng là tính năng đặc biệt khi xe đã tắt máy, hệ thống vẫn có thể hoạt động và đưa ra cảnh báo chính xác – khác biệt với option cảnh báo điểm mù trên xe nguyên bản không có tính năng này
Khi xe cài số lùi (R), hệ thống sẽ kích hoạt tính năng cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Khi có phương tiện, đối tượng tiến đến trong phạm vi hoạt động của Radar, đèn LED sáng nhấp nháy đi cùng tín hiệu âm thanh cảnh báo.
Tính năng này giúp người lái xe lùi xe an toàn hơn tránh gây va chạm khi bị khuất tầm nhìn.
Tính năng có thể tùy chọn kích hoạt theo dải tốc độ (30/40/50/60km/h) và cảnh báo chủ động cho người lái trong quá trình muốn vượt xe khác.
TH-1: Xe đi dưới tốc độ kích hoạt tính năng (quay trở về tính năng BSD)
TH-2: Khi xe đạt tốc độ vận tốc kích hoạt tính năng và không xi nhan chuyển làn, xuất hiện phương tiện, đối tượng trong khu vực điểm mù ở làn kế bên có vận tốc thấp hơn. Đèn LED sẽ sáng để báo hiệu có phương tiện đang ở làn cùng phía với đèn LED.
TH-3: Khi xe đạt tốc độ kích hoạt tính năng và bật xi nhan chuyển làn, xuất hiện phương tiện, đối tượng trong khu vực điểm mù ở làn kế bên có vận tốc thấp hơn. Đèn LED nhấp nháy và âm thanh cùng đưa ra cảnh báo để người lái xe chủ động hơn trong quá trình chuyển làn của mình.
Việc hệ thống đưa ra cảnh báo khi phát hiện phương tiện làn kế bên trong quá trình xe đang muốn chuyển làn sẽ giúp người lái xe biết được có xe đang trong khu vực điểm mù. Đặc biệt khi có nhu cầu chuyển và có tín hiệu xi nhan, cảnh báo sẽ đi kèm âm thanh để gây sự chú ý, tập trung hơn cho người lái từ đó có thể dễ dàng xử lý tình huống một cách chủ động để không xảy ra va chạm, tai nạn khi di chuyển vận tốc cao.
Lắp đặt cảnh báo điểm mù và các nâng cấp khác nhớ ghé Khắc Trung Auto! Tại Khắc Trung Auto chúng tôi cam kết:
HÃY LIÊN HỆ NGAY KHACTRUNGOTO – Đại lý chính thức của T-MAS Khu Vực Phía Nam – để được tư vấn và lắp đặt nhé!
Địa Chỉ: 04 Lô X, Đường số 65, P. Tân Phong, Q.7, TP.HCM
©2021. All Rights Reserved. Designed by Khắc Trung Auto
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.